I autotakssystemet er arbejdsbeskrivelser med tilhørende arbejdsenheder fra de respektive bilfabrikker.

For korrekt skadeopgørelse er det vigtigt at forstå opbygningen af arbejdsbeskrivelserne. Disse er opbygget som følger:

ARBEJDS-OP. NR.        BETEGNELSE                                                                                          AE                 

88-3816 01                FORSKÆRM V UDSKIFTNING                                                                   9,0      
                                  INKL: SKOTPLADE V KPL AF-/PÅMONTERING
                                  BEKLÆDNING LÆNGDEVANGE V  LØSNES/FASTGØRES

BETEGNELSEN (arbejdsomfanget) beskriver, hvad der skal foretages på køretøjet. Teksten indeholder kun de overordnede beskrivelser og  nødvendigvis ikke det fulde omfang.  Brugeren skal selv sørge for, at skadeomfanget indtastes med de angivne reparationskoder.

ARBEJDS-OP. NR.

Arbejdspositionsnummeret er en nøgle til fabrikantens egen litteratur og kan anvendes som yderligere dokumentation.

Forklaringer til arbejdspositionsnummer:

88-3816 01
Ovenstående er et eksempel på alm. arbejdspositionsnummer.

UN
UN er ikke en arbejdsposition fra bilfabrikken. UN Optræder ved fantomberegninger, og når brugeren selv angiver tiden (overskrivning af fabrikstiden).

ZAX
ZAX (i afslutningen af nummeret) angiver de særlige tilfælde, hvor Audatex benytter arbejdspositionen fra bilfabrikken, men hvor arbejdstiden er tilpasset.    

XX YY ZZ )
 ")" (i afslutningen af nummeret) angiver, at brutto tiden for arbejdspositionen er opdelt i flere arbejdspositioner.

I nogle tilfælde har Audatex opsplittet fabrikkens arbejdstid i mindre dele/enheder.
For eksempel ved udskiftning af forlygte kan denne operation  indeholde en justering af lygten. Audatex vil da  opsplitte operationen i 2 separate operationer nemlig  udskiftningen og justeringen. Justeringen vil således kunne benyttes som en selvstændig operation. Arbejdsoperationsnummeret vil da efterfølgende blive vist med tegnet parentes slut ")".

Eksempel. 

Fabrikstid:
XX YY ZZ        FORLYGTE UDSKIFTNING                 6  (brutto tid fra fabrik)        

Audatex opsplitning:
XX YY ZZ )      FORLYGTE UDSKIFTNIING                4
XX YY ZZ )      FORLYGTE JUSTERING                      2

Bemærk! alle tider i autotaks er vejledende, og brugeren kan altid overskrive/ændre disse, se EILNP
 

Rustbeskyttelse/sealing gældende fra 2. marts 2011

Hulrumskonservering er det tyndtflydende produkt som kan indsprøjtes/forstøves i køretøjets hulrum. Rep.art "H"


Undervognsbeskyttelse er det tykflydende produkt som påsprøjtes køretøjets underside typisk som slidlag i hjulkasser, skærme og vognbund. Rep.art "U" 

RUSTBEHANDLING				version 1.3
Fabrikat	Hulrumskonservering		Undervognsbeskyttelse
	Svejsedele	Skruedele	Svejsedele	Skruedele
Alfa Romeo, Fiat	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]	Rep.art. [U]	Rep.art. [U]
Audi, Skoda, VW	Rep.art. [H]	Rep.art. [H]	Indeholdt i rep.art [E]	Rep.art. [U]
			eller Rep.art. [U] (e)
BMW, Mini, Volvo	Rep.art. [H]	Rep.art. [H]	Rep.art. [H]	Rep.art. [H]
Chevrolet, Citroen, Ford,	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]
Mitsubishi, Opel, Saab
Peugeot (d)	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]	Rep.art [U]	Indeholdt i rep.art [E]
Chrysler, Honda, Hyundai,	Aftales særskilt	Aftales særskilt	Aftales særskilt	Aftales særskilt
Kia, Mazda, Suzuki, Toyota
Mercedes før 03.2005 (b), (c)	Rep.art. [H]	Rep.art. [H], døre incl. i rep.art [E]	Rep.art. [U]	Rep.art. [U]
Mercedes efter 03.2005 (b)	Rep.art. [H]	Rep.art. [H], døre incl. i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]
Mercedes kassevogn (b), (c)	Rep.art. [H]	Rep.art. [H], døre incl. i rep.art [E]	Rep.art. [U]	Rep.art. [U]
Nissan	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]
Renault før 02.2001 (a)	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]	Indeholdt i rep.art [E]
Renault efter 02.2001 (a)	Rep.art. [H]	Rep.art. [H]	Rep.art. [U]	Rep.art. [U]
Seat	Rep.art. [H]	Rep.art. [H]	Indeholdt i rep.art [E]	Rep.art. [U]
(a) Årgangskift er ikke nøjagtig præciseret. Se efter rep.art [H] og [U] i AutoGraf.
(b) Yderligere arbejdstid til indvendige dele kan gives via ledenr. [H]9975.
(c) Modellerne 331, 332, 334, 347, 351, 355 og 356 indeholder ikke rep.art [H] og [U] positioner. Afregning aftales særskilt.
(d) Arbejdstid til undevognsbeskyttelse er indeholdt i rep.art. [E], hvor ledenr. med fortrykte rep.art. [U] ikke er mulig.
(e) Rep.art. [U] benyttes til de modeller hvor det er muligt.
Generelt:  Arbejdstid til andre opgaver, eks. efter opretning (rep.art [I]) aftales særskilt.
SEALING
Arbejdstid til sealing af løse skruedele, er afhængig af delens beskaffenhed på køretøjet (med/uden sealing) og reservedelens leveringsomfang (med/uden sealing) og aftales særskilt.
Undtaget er; Chevrolet, Mercedes før 03.2005 og Mercedes kassevogn, som er indeholdt i rep.art [E].
MATERIALEFORBRUG
Materialeforbrug til rustbehandling og sealing aftales særskilt.

Fabrikat anvisninger

 Læs her bilimportørenes egne forord og anvisninger til tidsværket indeholdt i autotaks. 

Toyota

Autotaks indeholder både FRM (Flat Rate Manual og CRTG (Collision Repair Time Guide).
Følgende modeller indeholder CRTG:

Y 48 Rav4 5.00 -> 11.05
Y 57 Hiace 12.95 ->
Y 58 Auris
Y 63 Aygo
Y 81 Avensis 03-> 10.08
Y 83 Corolla Verso 2.04 ->
Y 87 Yaris 8.05 ->
Y 96 Rav 4 11.05 ->
Y AN Avensis 11.08 ->
Y AE Corolla Sedan 08 ->
Y IQ IQ
Y 47 Landcruiser 100 98 -> 
Y 82 Landcruiser 120 03 ->
Y 73 Yaris 1.99  -> 8.05
Y 78 Corolla 3/5D E12 02 ->
Y 79 Corolla 4D/st.car 01 ->

Toyota CRTG Lakering (benyttes ikke i autotaks) – 609.9 KB

Toyota CRTG vejledning - pladearbejde – 36.5 KB